导语：近期，关于网约车司机和乘客的“空调之战”频引热议。有乘客上车后提出开空调，司机以单价太便宜拒绝，之后将车停在路边拒载。有的司机直接在乘客座椅前贴上收费通知单，要求“开空调加收10元现金”，还附上了收款二维码。

​ 据报道，北京董先生打网约车，上车后提出开空调，司机以单价太便宜拒绝，之后将车停在路边并拒载。另据金台资讯消息，有的司机直接在乘客座椅前贴上收费通知单，要求“开空调加收10元现金”，还附上了单独的收款二维码。此类事件频有发生，引发“司乘矛盾”，引起社会关注。

我们看看网友（乘客）的反馈,如下图所示（图片来源于微博）：

我们就截取了一部分的内容，可以看到日常生活中这种“司乘矛盾”是经常存在的，对于这种矛盾，大家看待此问题的角度也各有不同：有的是站在司机的健康角度发出疑问，“在40度高温天气下司机一整天不开空自己承受的了吗”；有的站在自己亲身经历的角度发言，“自己打车都有空调”；还有一种情形就是自己亲身的不好经历，“38-39度的高温师傅不仅不开空调还装作听不见，体验糟糕透了”等情形；其实小智（智合同）也是经常作为乘客，遇到过各种问题，那么我们今天关注下，为什么会出现这样的问题？网约车开空调是一种义务吗？

出现司乘“空调之战”的“元凶”是利益问题。

首先站在司机的角度考虑，辛辛苦苦跑一天车落到自己口袋没几个钱，开空调的成本肯定得自己承担，无疑对自己的收益来说又是一次缩水。有司机算过这么一笔账，与不开空调相比，一辆燃油车“开空调一个月最多会多花2000元”。2000块钱对于普通老百姓来说日常生活，基本上能解决两个成年人的吃喝花费了。而这个成本肯定不是网约车平台去承担，所以为了节约这笔成本，很多司机想着能节省点就节省点。再加上今年油价暴涨，这个往日的司乘矛盾可能就会更明显。

其次站在乘客的角度看问题，其实乘客的要求开空调也是合情合理的，我花钱乘坐网约车的目的一是便捷，二是相对于其他交通工具来说要舒适些，但是不开空调，就像前面有网友提到“体验糟糕透了”。花了高价，买了不好的服务体验，那乘客必然会不满意。

那么对于乘客要求开空调，是否有相关条款和依据支持，有律师表示：“网约车的运营服务应符合出租车运营服务的行业标准，该行业标准明确驾驶员“应根据乘客意愿升降车窗玻璃、使用音响、视频和空调等相关服务设备””。

小智（智合同）认为，此类问题频发，其实主要原因还在于网约车平台管理，其将这种矛盾转嫁到了司乘身上，未从上游规范，才会出现这种不良反应。要使市场健康良好发展，管理做好是非常必要的。很多事前能规避的问题，最好事前解决，就像合同管理一样，合同签约前的审查，将合同中可规避的问题和风险都规避在事前，减少损失的同时节约了各项有效成本，而且保证了企业的健康有序发展。

网约车市场要有一个健康良好有序的发展环境，除了网约车平台规范管理，相关机关单位应该也重视此类社会问题，加强监督管理，给百姓生活营造一个好环境。有了相关机关单位的监督，加上网页车平台的有效管理，我们司乘之间也要相互配合，和谐沟通。